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Der erste Mainstream-Autohersteller, der jetzt in die Elektroauto-Branche einsteigt, ist einer der letzten, der einen Produktions-Crossover bestätigt, der ausschließlich mit elektrischem Strom betrieben wird.

Am Dienstag auf der Tokyo Motor Show 2019 stellte Nissan seinen Ariya-Konzept-Crossover vor, eine vollelektrische Designstudie, die laut Nissan einen "realistischen Blick" auf einen zukünftigen Crossover der Marke darstellt. Obwohl Nissan mit einem Serien-Elektrofahrzeug eines etablierten Autoherstellers größtenteils der erste war, ist Nissan hinter anderen Autoherstellern wie Chevrolet, Ford, BMW, Hyundai und anderen zurückgeblieben, um eine vollelektrische Frequenzweiche anzukündigen.

Nissan gab nicht viele Einzelheiten über den Ariya-Crossover bekannt, sagte jedoch, dass das Konzept mit einem Allradantrieb ausgestattet sei und von Stoßstange zu Stoßstange etwa 181 Zoll misst, was einer ähnlichen Größe entspricht wie der bereits im Verkauf befindliche Nissan Rogue. Das Allradsystem verwendet zwei Elektromotoren, einen für jede Achse, und kann das Drehmoment entlang jeder Achse hin und her übertragen, obwohl Nissan keine technischen Daten für das Auto angegeben hat.

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Nissan Ariya Konzept

Laut Nissan wird das Ariya-Konzept eine Vorschau einer elektrischen Frequenzweiche anzeigen, die auf einer vollelektrischen Plattform des Autoherstellers und einer Telegrafendesignsprache des Autoherstellers für seine zukünftigen Autos basiert. Der Ariya folgt dem IMx-Konzeptauto, das auf der Tokyo Motor Show 2017 vorgestellt wurde, und dem IMk-Konzeptauto, das Anfang dieses Jahres vorgestellt wurde. Nissan sagt, dass der IMk und der Ariya als Buchstützen für die EV-Reihe des Autoherstellers dienen werden.

Der Ariya schöpft tief aus dem Brunnen des Autoherstellers mit "V-Motion" -Gittern. Der hohe Kühlergrill der elektrischen Frequenzweiche hat einen breiten und tiefen Bug, der zur vorderen Stoßstange hin abfällt. Ein dünner schwarzer Streifen wird von zwei Scheinwerferstreifen eingerahmt. LED-Tagfahrlichter formen das "V" und drücken sich in Richtung Boden, während ein geometrisches Gitter den Raum zwischen den Lichtern ausfüllt. Das Profil des Ariya wird durch eine kupferfarbene Dachlinie über den Fenstern unterbrochen, die die Aufmerksamkeit auf das schnelle Dach und die steil gehackte hintere Dachsäule lenkt. Die Rückseite des Ariya ist konventioneller und verwendet einen dünnen Streifen LED-Lichter entlang der Rückseite, der die Heckklappe überspannt.

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Nissan Ariya Konzept

Im Inneren verwendet der Ariya ein 12, 3-Zoll-Digitaldisplay - etwas, das bereits von vielen Autoherstellern verwendet wird - und Kunstlederpolster, um Sitze für bis zu fünf Personen abzudecken. Vielleicht in Anspielung auf kurzfristige Produktionspläne erhebt Nissan keine umfassenden Aussagen über Selbstfahrer oder autonome Fähigkeiten. Der Ariya verwendet die neueste Fahrerassistenzsuite von Nissan, ProPilot 2.0, die bereits für die Skyline-Limousine verfügbar ist, die in anderen Märkten auf der ganzen Welt verkauft wird.

Der Ariya verwendet einen CHAdeMO-Ladeanschluss, obwohl Nissan nicht angegeben hat, wie schnell die Frequenzweiche aufgeladen werden kann und wie weit sie fahren kann.