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Welche mit Spannung erwartete elektrische Frequenzweiche könnte viele Monate früher eintreffen?

Welches Unternehmen neckte sein erstes Serienauto?

Dies ist unser Rückblick auf die Woche in umgekehrter Richtung - genau hier bei Green Car Reports - für die Woche bis zum 25. Oktober 2019.

Ende der Woche haben wir Ihnen acht der Autohersteller vorgestellt, die um einen Halt auf dem chinesischen Markt wetteifern und gleichzeitig die USA im Auge behalten. Obwohl die Unterstützung durch die Regierung nachlässt, werden einige davon boomen und andere als EV-Markt brechen nimmt Fahrt auf.

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2018 Xpeng G3

Bollinger Motors gab einen Startpreis für seine Elektro-Lkw B1 und B2 bekannt: 125.000 US-Dollar. Die Lkw haben wahrscheinlich eine Reichweite von etwa 200 Meilen von ihrem 120-kWh-Akku der Einstiegsklasse.

Volkswagen hat gerade die nächste Generation seiner Golf-Schrägheck-Familie herausgebracht, und obwohl es nicht verwunderlich ist, dass die Plug-in-Hybrid-Möglichkeiten erweitert wurden, wird die Modellreihe auch mit mindestens zwei Dieselversionen weiterentwickelt. Wenn die vollelektrischen ID-Modelle von Volkswagen (wie der ID 3) auf den Markt kommen, wird es keinen E-Golf mehr geben.

Tesla bestätigte an seinem Finanzergebnis für das dritte Quartal am Mittwochnachmittag einen wichtigen Produktpunkt: Die elektrische Frequenzweiche Modell Y wird früh eintreffen. Das Modell Y soll nun im Sommer 2020 eintreffen, verglichen mit dem Q4, den der Autohersteller zuvor erwartet hatte.

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Tesla Model Y.

Ein Großteil der Woche war jedoch mit Ankündigungen auf der Tokyo Motor Show beschäftigt:

- Mazda zeigte eine Konzeptvorschau seines ersten Serien-Elektroautos, des MX-30, das sich auf Europa konzentriert.

- Mitsubishi deutete auf Pläne hin, seinen Plug-in-Hybridantriebsstrang in mehr Fahrzeuge zu verlagern - möglicherweise wie das Mi-Tech-Plug-in-Hybrid-Offroad-Konzept.

- Nissan gab einen ersten Blick auf seine lang erwartete elektrische Frequenzweiche in Konzeptform. Es heißt Ariya und ist ungefähr so ​​groß wie der Nissan Rogue oder das Tesla Model Y.

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Nissan Ariya Konzept

- Toyota hat in der vergangenen Woche auch einige große Ankündigungen in Tokio gemacht. Das erste Elektroauto von Lexus werde im November vorgestellt, und es habe auch seine Vision für ein Elektroauto in der Größe des Jahres 2030 dargelegt, ähnlich wie der Tesla Model X Crossover.

- Wir alle lieben das kleine städtische Elektroauto Honda E - und waren vielleicht etwas enttäuschter, als ein Top-Manager des Projekts auf der Messe offenbarte, dass es ursprünglich in die USA kommen sollte

Vor der Show gab Toyota bekannt, dass der Prius C in vielen Märkten der Welt bald als völlig neuer Yaris Hybrid ersetzt wird - aber nicht in den USA.

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Toyota Yaris Hybrid

Ein weiteres Elektroauto in Stadtgröße, der BMW i3, ist noch nicht tot. Es muss noch mindestens ein Batterie-Upgrade durchgeführt werden, bevor BMW den i3 zugunsten einer EV-Reihe aus dem Verkehr zieht, die sich in seine Benzinfahrzeuge einfügt.

Mit einem neuen 800-Volt-Wechselrichter setzt Hitachi darauf, dass 800-V-Lade- und Stromversorgungssysteme bald auf dem Massenmarkt verbreitet werden.

Anfang der Woche berichteten wir über eine angesehene Flottenstudie, in der darauf hingewiesen wurde, was einige andere Zahlenknacker bereits haben: Dieses vollelektrische Langstrecken-Semis ist möglicherweise noch nicht für die Gesamtbetriebskosten gegenüber Diesel verfügbar. Kurz- und Mittelstrecken-Lkw sind jedoch bereit und warten auf die Revolution.

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Prototyp eines Elektro-Lieferwagens der Deutschen Post StreetScooter

Und während Nissan und Ford sowohl elektrische Lichttransporter in Betracht gezogen als auch aufgegeben haben, wird DHL wahrscheinlich diese kurzfristigen wirtschaftlichen Aspekte berücksichtigen, um seine StreetScooter EV-Reihe auf den US-Markt zu bringen.

Der CEO von Volkswagen geht davon aus, dass bei seinen vollelektrischen Fahrzeugen immer noch die gleichen Margen erzielt werden wie bei seinen Benzinfahrzeugen - und der Schlüssel zur Ermittlung der Zahlen könnte China sein.

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Arnold Schwarzenegger stellt den elektrischen Umbau Kreisel Hummer H1 vor

Die Idee, dass Hummer rein elektrisch zurückkommt, wird einfach nicht verschwinden. Ein neuer Bericht deutete darauf hin, dass GM ernsthaft über die Wiederbelebung nachdenkt, als Teil einer Reihe neuer elektrischer SUVs und Lastwagen in voller Größe, die von 2021 bis 2024 eintreffen.