Anonim

Während die Industrie nach elektrischen Taxis verlangt, unternimmt London seine ersten wirklichen Schritte zur Elektrifizierung seiner bodengebundenen Taxiflotte.

Die treffend benannte Dynamo Motor Company hat ihr erstes vollelektrisches, emissionsfreies Taxi eingesetzt. Die Kabine selbst basiert auf dem Personenwagen der Nissan e-NV-Serie und verfügt über einen 80-Kilowatt-Elektromotor (107 PS), der ein Drehmoment von 187 Pfund-Fuß erzeugt. Die Stromversorgung erfolgt über einen 40-kWh-Akku, der laut Dynamo mit einer einzigen Ladung für eine Reichweite von 174 Meilen ausreicht.

174 Meilen scheinen für einen städtischen Elektrofahrzeug eine anständige Reichweite zu sein, aber Taximeilen summieren sich schnell. Mit einer Ladekapazität von 50 Kilowatt sind Fahrer möglicherweise nicht in der Lage, während der Arbeitszeit häufig aufzuladen. Sogar Dynamo erkennt an, dass die Kabine am besten für diejenigen geeignet ist, die dicht gedrängte städtische Gebiete bedienen.

"Die Dynamo Motor Company steigt respektvoll und demütig in den lizenzierten Hackney-Wagenmarkt ein", sagte Dynamo in seiner Ankündigung. "Das Dynamo-Taxi ist nicht jedermanns Sache, aber für diejenigen, die ihren Beruf in der Stadt ausüben, für diejenigen, die offen für Veränderungen sind und die Vorteile von Electric sehen können, passt es perfekt."

Wie der Guardian hervorhebt, ist Dynamos Einstieg das erste lizenzierte vollelektrische Fahrerhaus in London seit 1899, als das Bersey bei Pferdekutschen keine Akzeptanz fand.

Dynamo hat gegenüber seinem Vorgänger einige Vorteile. Dank einer Sackgasse der Regierung bei der Reduzierung von CO2- und Partikelemissionen ist das Taxi von Dynamo wesentlich billiger zu betreiben als seine Kollegen, die Kraftstoff verbrennen, und die Vorlaufkosten werden ebenfalls stark subventioniert.