Anonim

Das superleichte wasserstoffbetriebene Auto, das seit einem Jahrzehnt in Produktion ist, wird nächstes Jahr auf den Straßen Großbritanniens sein Debüt geben. Der Test soll vor dem Start möglichst vielen hoffnungsvollen Kunden in die Hände gegeben werden.

Die Einführung von Riversimple ist eher ein Soft-Launch als ein vollständiger Produktions-Roll-out. Während das Unternehmen plant, seine Autos in die Hände von gewerblichen Flotten-, Regierungs- und Einzelhandelskunden zu geben, plant es dies mit einer anfänglichen Zuteilung von nur 20 Autos.

Laut Autocar werden im Laufe des nächsten Jahres zwei Mitfahrgelegenheiten, fünf Betreiber des öffentlichen Sektors und 280 Einzelhandelskunden um Sitzplätze kämpfen, was bis zum geplanten Veröffentlichungstermin der Rasa im Jahr 2022 führen wird.

Dies ist nicht nur ein Vorgeschmack auf das neue Angebot von Riversimple. Tatsächlich kann der Autohersteller in der Zeit vor dem Start so viel wie (oder mehr als) jeder seiner Testkunden gewinnen. Jedes Fahrzeug verfügt über eine dedizierte Bandbreite von 20 GB für die Datenerfassung, sodass Riversimple einen Einblick in die Fahrgewohnheiten seiner potenziellen Langzeitkunden erhält.

Darüber hinaus sind diese Demos nicht kostenlos. Riversimple wird sein Abonnementmodell genauso wie die Autos selbst einem Stresstest unterziehen. Kunden zahlen 370 Pfund (ungefähr 480 US-Dollar) pro Monat und 18 Pence (~ 23 Cent) pro zurückgelegte Meile. Dieser Aufwand deckt Kraftstoff, Wartung und Reparaturen ab.

Hugo Spowers, Gründer von Riversimple, teilte der britischen Veröffentlichung mit, dass diese Zahl durch Benchmarking der Betriebskosten eines dieselbetriebenen Volkswagen Golf-Einstiegsmodells erreicht wurde.