Anonim

Mit der Einführung eines ersten Elektroautos für den Massenmarkt, des ID 3, das bereits in Europa eingeführt wurde, eines Massenmarkt-Elektrofahrzeugs für die USA gleich um die Ecke im nächsten Jahr und eines neuen Golfs, der gerade für Europa eingeführt wurde und nicht mehr vollelektrisch ist Als Teil des Mixes ist der e-Golf in den USA nur für ein weiteres Modelljahr erhältlich

Für sein letztes Jahr verliert der E-Golf jedoch ein wenig an Reichweite - 2 Meilen, um genau zu sein.

Die offizielle EPA-Reichweite für den 2020 e-Golf fällt von 125 Meilen für die 2017-2019-Editionen des Modells auf 123 Meilen. Ebenso ändern sich die Effizienzwerte für das Modell erheblich - von 119 MPGe (28 kWh / 100 Meilen) auf 113 MPGe (30 kWh / 100 Meilen). Das letztjährige Modell wurde in MPGe mit 126/111 Stadt / Autobahn bewertet, während das Modell 2020 mit 122/104 MPGe bewertet wurde.

Der Sprecher Mark Gillies bestätigte gegenüber Green Car Reports, dass sich für den e-Golf 2020 gegenüber 2019 nichts geändert hat und dass es sich um Änderungen im EPA-Testverfahren handelt. Die reale Reichweite zwischen Fahrzeugen der beiden Modelljahre sollte daher identisch sein.

Image

2018 Volkswagen e-Golf Elektroautos am Fließband in

In beiden Fällen bleibt der aktuelle 35, 8-kWh-E-Golf eine enorme Verbesserung gegenüber der Reichweite, die in frühen E-Golf-Versionen angeboten wird. Während des Modelljahres 2016 verfügte der e-Golf über einen 24, 2-kWh-Akku und eine Reichweite von 83 Meilen mit einer kombinierten EPA-Bewertung von 116 MPGe (29 kWh / 100 Meilen). Wir haben eine Langzeitversion dieses Autos gefahren und konnten diese Reichweite bei schönem Wetter reproduzieren, wobei etwas Platz übrig blieb. Das Wärmepumpensystem des e-Golf trug auch bei kühlerem Wetter dazu bei, die Reichweite zu verringern, und obwohl der niedrig montierte Akku das Gewicht erhöhte, schien er nur die hervorragenden Fahr- und Fahreigenschaften des Golf hervorzuheben.

Derzeit sind der Honda Clarity EV und der Fiat 500e die einzigen zwei Elektrofahrzeuge in den USA, deren Reichweite niedriger ist als beim E-Golf. Der Hyundai Ioniq Electric soll für 2020 von seinen derzeit 124 Meilen einen Schub bekommen. Und die Basis-40-kWh-Version des Nissan Leaf ist für 2019 mit 150 Meilen bewertet.

Image

Volkswagen 8-Auto MEB Elektroauto-Lineup