Anonim

Ein australisches Unternehmen möchte kommerzielle, benzinbetriebene LKWs und SUVs auf Elektrofahrzeuge umstellen, um einen unerschlossenen Markt für die elektrische Nachrüstung zu erschließen.

Zero Automotive aus Adelaide baut spezialisierte Land Cruiser 79 für spezielle kommerzielle Anwendungen, berichtet Charged EVs, die für die Agrar- und Bergbauindustrie mit einer Reihe von Lastwagen, die ZED70 genannt werden, für "Zero Emission Drive 70" bestimmt sind. Die LKWs werden als fahrfertige Einheiten angeboten, und Zero bietet Wartung und Support während ihres gesamten Lebenszyklus.

Die Lkw werden in den Varianten Passagier, Einzel- und Doppelkabine Pickup und Truppentransporter angeboten. Es stehen Batteriekapazitäten von 20 bis 120 Kilowattstunden zur Verfügung, wobei letztere die gesamte verfügbare Reichweite je nach Konfiguration auf 220 Meilen erhöhen. Zero richtet seine Stellplätze auf einzelne Branchen, basierend auf den situativen Vorteilen von Elektrofahrzeugen, wie z. B. Null Emissionen für den Untertagebau. Die Lastwagen sind auch in Australien für den Straßenverkehr zugelassen.

"Ein Elektromotor und die von ZERO entwickelten Antriebsstrangadapter und Batteriemodule sind in das Fahrzeug integriert. Das Ergebnis ist ein Produkt mit Drehmomentwerten, die über denen eines Diesel-V-8 mit zwei Turboladern liegen. Erhöhte Fahrwerkssteifigkeit, geringere Wartungskosten sowie einfache Integration Fahrzeugverfolgung und Geofencing sind mit dem ZED70 möglich ", heißt es in der Produktbeschreibung von Zero Automotive.

Bedenken Sie, dass der Land Cruiser in den USA in dieser Form nicht angeboten wurde und der Import logistisch schwierig sein kann. Dies ist jedoch nicht die erste Instanz eines Unternehmens, das Arbeitstier-LKWs für spezielle industrielle Anwendungen umbaut. Kanadas Ecotuned bietet F-150 EV-Umbauten an, von denen mindestens 15 bereits für verschiedene Kunden in Betrieb sind, darunter der internationale Flughafen Montreal-Trudeau, das Versorgungsunternehmen Hydro Quebec und die Lebensmittelkette IGA.

Es gibt auch einige Unternehmen, wie z. B. Electric GT in Kalifornien, die Plug-and-Play-Lösungen entwickeln möchten, mit denen Kunden Autos und Lastwagen mit minimaler kundenspezifischer Fertigung problemlos umrüsten können.