Anonim

Der Hagelkämpfer Lyft hat am vergangenen Donnerstag ein Programm gestartet, das seinen Fahrern auf dem Denver-Markt 200 vollelektrische Fahrzeuge zur Verfügung stellt.

Die gesamte Fahrzeugmenge besteht aus dem Kia Niro EV - einem Fahrzeugmodell mit einer EPA-Reichweite von 239 Meilen, das in Colorado noch nicht erhältlich ist.

Lyft plant, die Fahrzeuge seinen Fahrern über sein Express Drive-Mietprogramm zur Verfügung zu stellen, das unter dem Motto „Ihr Make-it-Happen-Mietwagen“geführt wird. Im Rahmen des Programms, das in vielen großen Metropolen der USA über Partnerschaften mit Avis Budget Group, Flexdrive und Hertz angeboten wird, mieten Fahrer Fahrzeuge für einen Zeitraum von sieben Tagen, sofern sie alle sieben Tage 20 Fahrten absolvieren.

Laut Lyft sind die Fahrzeugkosten ein Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen. Das Programm könnte auch bei Problemen mit der Erschwinglichkeit von Fahrzeugen für Fahrer im Allgemeinen helfen. Der Niro EV startet im Lyft-Programm mit 230 USD pro Woche, einschließlich Versicherung und Pannenhilfe.

Lyft behauptet, dass der Umzug der bislang größte Einzeleinsatz von Elektrofahrzeugen in Colorado ist und es das erste Mal ist, dass Lyft seinen Fahrern eine solche EV-Flotte zur Verfügung stellt.

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2019 Kia Niro EV

Das Unternehmen sagte, dass sein Programm "einen bequemen Zugang zum Schnellladen bietet" und lud die Partner ein, sich ihnen anzuschließen, um "Anreize für die Bereitstellung von Ladeinfrastruktur zu schaffen und diese abzubauen".

Als Green Car Reports das Unternehmen fragte, wie es die Gebühren subventionieren werde, sandte es uns die folgende Erklärung von Cal Lankton, Lyfts Vizepräsident für Flotte und globale Operationen: „Es liegt an Colorado, Gouverneur Polis und seiner Verwaltung sowie an der Vorwärtsbewegung der Gesetzgeber. Denkpolitik, mit der wir Elektrofahrzeuge in großem Maßstab einsetzen können. Diese Art der Partnerschaft wird Lyft und andere dazu ermutigen, weiterhin in Elektrofahrzeuge zu investieren und die Infrastruktur in Colorado zu unterstützen. “

Wenn Unternehmen etwas unverbindlich bleiben, werden sie wahrscheinlich bald viel mehr in alle Phasen des Colorado-Ökosystems für Elektroautos investieren. Der Staat entschied sich Anfang dieses Jahres für die Einführung einer alternativen ZEV-Regel (Zero Emission Vehicle), die erst 2023 in Kraft tritt. Dann müssen Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride zusammen 4, 9 Prozent der in der EU verkauften Fahrzeuge ausmachen Staat, mit dem Prozentsatz auf 6, 1 Prozent im Jahr 2030 steigen.