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In einer Ansprache an die Barclays 2019 Global Automotive Conference am Donnerstag bestätigte GM-CEO Mary Barra, dass der batterieelektrische Lkw des Unternehmens im Herbst 2021 eintreffen wird.

Die Ankündigung bestätigt einen Zeitplan, der im letzten Monat erstmals in einem Reuters-Bericht veröffentlicht wurde, und zitiert mehrere Quellen, die mit den Plänen vertraut sind.

"General Motors versteht Lkw-Käufer, und wir verstehen auch Menschen, die neu auf dem Lkw-Markt sind und es als Lifestyle-Fahrzeug betrachten", sagte Barra. „Wir verstehen beide Kunden sehr gut.

Barra bemerkte auch, dass es sich um einen sehr leistungsfähigen Lkw handeln wird und dass das Unternehmen "in nicht allzu ferner Zukunft" viel mehr über den Lkw erzählen wird.

Einige der gleichen „EV-Bausteine“werden verwendet, erklärte Barra, von seinen Elektrofahrzeugen in China bis zu seinen Elektrofahrzeugen auf dem US-Markt in voller Größe. Dies ist ein Vorteil für seine Strategie, sich auf eine modularisierte globale „Skateboard“-Architektur für EVs zu konzentrieren und ihre Batterien.

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Mary Barra

Barra sagte, dass GM mit mehreren Start-up-Ladeunternehmen zusammenarbeitet und bereits einige Verträge über die Reservierung von Ladestationen im Voraus und die nahtlose Bezahlung unterzeichnet hat. Es arbeitet auch mit Bechtel zusammen, um Ladestationen zu planen.

Das Unternehmen hat das Elektro-Pickup-Projekt erst im vergangenen April offiziell bestätigt und es ist noch nicht bekannt, ob der Lkw Teil der Marken Chevrolet, GMC oder Cadillac sein wird.

Der Pickup ist angeblich der erste Schritt in den Plänen für eine ganze Familie von Premium-Elektro-Pickups und SUVs, die möglicherweise im ehemaligen GM-Werk in Detroit-Hamtramck hergestellt werden sollen, in dem der Chevy Volt montiert wurde. Zukünftige Produkte in dieser Familie werden wahrscheinlich Cadillac- und GM-SUVs sowie die potenzielle Wiederbelebung von Hummer umfassen.

GM ist nicht der einzige große Autohersteller, der einen Zeitplan für seinen Elektrofahrzeug veröffentlicht. Ein UAW-Dokument von Anfang dieses Monats schlug nicht nur vor, dass Ford in Michigan neben seinen anderen F-150-Modellen sowohl seinen F-150 Hybrid als auch den vollelektrischen F-150 bauen wird. Der Hybrid ist für nächstes Jahr geplant und der vollelektrische F-150 könnte bereits 2021 eintreffen.