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Das chinesische EV-Startup Byton hat Schritte unternommen, um in den USA Fuß zu fassen, und ist vor der weltweiten Einführung seines M-Byte-Crossovers eine Partnerschaft mit dem von Volkswagen unterstützten Ladesystem Electrify America eingegangen.

Die Partnerschaft gewährt den Besitzern von Bytons M-Byte (und vermutlich zukünftigen Modellen) zwei Jahre lang unbegrenzt kostenlose 30-minütige Sitzungen an den DC-Schnellladestationen des Ladesystems und 60-minütige Ladesitzungen an seinem Level-2-Netzwerk.

"Dieser nächste wichtige Meilenstein auf dem Weg des Unternehmens zu einer Markteinführung in den USA im Jahr 2021 bietet BYTON-Besitzern Zugang zu über 3.500 Ladegeräten mit mehr als 150 kW an über 800 Electrify America-Standorten in den USA, die bis Ende 2021 geplant sind", sagte Electrify America in seiner Ankündigung vom Mittwoch.

Byton gab am Montag bekannt, dass es eine Unternehmenspräsenz in den USA aufgebaut hat. Das Unternehmen hat zwei LLCs - Byton Americas, LLC und Byton Cars California, LLC - gegründet und vom Bundesstaat Kalifornien sowohl Vertriebs- als auch Händlerlizenzen erhalten.

"Diese Partnerschaft mit Electrify America steht im Einklang mit unserer globalen Strategie, als Auftakt zu weiteren wichtigen Ankündigungen", sagte Dr. Andreas Schaaf, Chief Customer Officer von Byton. "Wir legen weiterhin eine solide Grundlage für eine erfolgreiche Einführung des BYTON M-Byte in Nordamerika für die USA und ihre Kunden."

Die Erreichbarkeit der Infrastruktur wird für Byton von entscheidender Bedeutung sein, wenn das Unternehmen erfolgreich in den amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge eindringen will. Mit einem erwarteten Preis von 45.000 US-Dollar strebt das M-Byte das Fleisch des EV-Marktes an. Elektrifizierung der ersten Phase Amerikas für städtische Gebiete für den Einsatz von Stationen; In der zweiten Phase werden weitere Stationen zum US-amerikanischen Autobahn- und Autobahnnetz hinzugefügt.