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Der Verkauf von Fahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen macht zwar immer noch einen Bruchteil des weltweiten grünen Marktes aus, aber das hat die globalen Autohersteller nicht davon abgehalten, um den Spitzenplatz zu kämpfen.

Am Montag berichtete Business Korea, dass Hyundai im dritten Quartal dieses Jahres mehr wasserstoffbetriebene Fahrzeuge verkauft hat als der Rivale Toyota und damit die japanische Marke zum ersten Mal übertroffen hat.

Nach Angaben von Hyundai lieferte der koreanische Autohersteller bis Oktober 2019 3.843 Brennstoffzellenfahrzeuge aus, angeführt vom Hyundai Nexo Crossover, der in ausgewählten Regionen der USA zum Verkauf steht

Toyota meldete im gleichen Zeitraum 2.200 Auslieferungen, ein Plus von 15% gegenüber dem Vorjahr, einschließlich 1.644 Verkäufen außerhalb seines Heimatmarktes in Japan.

Toyotas weltweiter FCEV-Absatz erreichte 2017 mit 2.739 Auslieferungen seinen Höhepunkt, angeführt von der Mirai-Limousine, die auch in einigen Regionen der USA erhältlich ist, darunter in Süd- und Nordkalifornien sowie auf Hawaii.

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2021 Toyota Mirai Konzept

Der Anstieg von Hyundai auf die diesjährigen Lieferungen verlief relativ langsam, wurde jedoch in diesem Jahr von der Regierung in Koreas Umarmung von Wasserstofffahrzeugen zu Hause unterstützt. Im Jahr 2014 lieferte Hyundai nur 128 FCEVs aus und meldete im vergangenen Jahr 966 Lieferungen.

Hyundai fügte eine zweite Anlage hinzu, um auch die Brennstoffzellen-Antriebe zu bauen. Der Autohersteller berichtete, dass er bis 2022 voraussichtlich bis zu 40.000 Brennstoffzellenfahrzeuge einschließlich Halbfabrikate produzieren wird und bis 2030 jährlich 700.000 Brennstoffzellensysteme produzieren wird. Etwa 500.000 dieser Systeme wären für den persönlichen oder gewerblichen Gebrauch bestimmt, der Rest für schweres Gerät wie Gabelstapler und Schiffe, mehr für Drohnen und andere Anwendungen.

Die steigende Anzahl von FCEVs beider Autohersteller macht nur einen kleinen Teil der Gesamtfahrzeuge aus, die sie produzieren. In den ersten neun Monaten des Jahres 2019 lieferte Toyota mehr als 8 Millionen Personenkraftwagen und Lastwagen aus, und Hyundai lieferte mehr als 4 Millionen Personenkraftwagen aus.