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Laut einem aktuellen Bericht könnte Nissans langfristiger Rückstoß in die Profitabilität auf hochwertige Elektrofahrzeuge zurückgreifen.

Automotive News Europe berichtete am Dienstag, dass die Serienversion des Nissan Ariya Concept EV ursprünglich ein Infiniti gewesen sein könnte, der tief in den Plänen des Unternehmens verankert war, lange bevor die Marke in Westeuropa gefaltet wurde, und Nissans langfristige Pläne, wieder in die Gewinnzone zurückzukehren, telegraphieren könnte .

Laut Automotive News Europe könnte die Serienversion des Ariya-Konzepts beim Verkauf zwischen 55.500 und 77.500 US-Dollar (50.000 und 70.000 Euro) kosten. Dieser Preis ist nicht weit von den Konkurrenten in Europa entfernt, einschließlich Ford und Tesla, obwohl Nissan weder über das Markenzeichen noch über den Restwert noch über den traditionellen Kundenstamm verfügt, der bereit ist, innerhalb der Marke ein Premiumprodukt zu kaufen.

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Nissan IMx-Konzept, Tokyo Motor Show 2017

Das bringt Nissan in eine schwierige Situation: Mit einem bevorstehenden Premium-EV-Crossover und keiner Marke, an die man sich binden könnte, wie schwierig würde es als Nissan-Modell in Europa sein?

Das liegt daran, dass Nissan kürzlich seinen Luxusarm Infiniti in den meisten Teilen Europas geschlossen hat und die Verkäufe von Nissan in diesem Jahr zurückgegangen sind. Laut Automotive News ist der Umsatz von Nissan in Europa im Jahr 2019 um 25% gesunken, und Nissan könnte sich aufgrund der schwindenden Barreserven stark an den Allianzpartner Renault anlehnen, um die gemeinsame Plattform für das Ariya-Produktionsmodell zu entwickeln.

Selbst in finanziellen Schwierigkeiten haben Nissan und seine Allianzpartner die Produktion von Elektrofahrzeugen traditionell vorangetrieben. Der frühere CEO der Allianz, Carlos Ghosn, ist weit von dem Platz gefallen, den er einst bei Nissan und Renault innehatte, aber sein Versprechen von Elektrofahrzeugen in Massenproduktion bleibt in den meisten Unternehmen, die ihn zurückgelassen haben. Renault hat seine Elektrifizierungspläne weiterentwickelt, und Nissan hat keine Anzeichen einer Verlangsamung seiner zukünftigen EV-Pläne gezeigt.

Das Ariya-Konzept ähnelt in seiner Größe in etwa dem Nissan Rogue, der bereits in den USA erhältlich ist, soll jedoch laut Quellen innerhalb von Nissan, die nicht befugt sind, öffentlich über die Zukunftspläne des Unternehmens zu sprechen, keinen Ersatz für diesen Crossover darstellen.

Mit dem Ariya in einer Preisklasse weit über dem Rogue, wie dem angeblichen Preis der Serienversion, würde dies bestätigen, dass sich die Modelle überhaupt nicht überschneiden.