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Die luxuriöseste und leistungsstärkste Version der Lincoln Aviator-Reihe von 2020 ist auch die mit Ladeanschluss und den niedrigsten Emissionen. Und Anfang dieser Woche erhielt dieses Modell - der Grand Touring AWD (Allradantrieb) - EPA-Ratings, die dies quantifizieren.

Der 2020 Lincoln Aviator Grand Touring AWD ist für 21 Meilen vollelektrische Reichweite und einen kombinierten Wirkungsgrad von 56 MPGe ausgelegt.

Diese Reichweitennummer ist konkurrenzfähig zu dem, was derzeit von großen Luxus-SUVs mit Plug-In wie dem Volvo XC90 T8 (18 Meilen) und dem Range Rover Plug-In Hybrid (19 Meilen) angeboten wird. Während dies nicht ausreicht, um für viele Hin- und Rückfahrten vollelektrisch zu bleiben, kann es ausreichen, wenn Sie bei der Arbeit aufladen können.

Es ist auch erwähnenswert, dass dieses Top-Modell, unabhängig davon, ob Sie es aufladen oder nicht, das effizienteste und emissionsärmste Modell in der Produktpalette ist, mit einer EPA-Kombination von 23 mpg gegenüber 20 bei anderen Aviator AWD-Modellen und 21 mpg für Versionen mit Hinterradantrieb.

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2020 Lincoln Aviator Grand Touring

Der Aviator ist eng mit dem Ford Explorer Hybrid verwandt, unterscheidet sich jedoch auf dem US-amerikanischen Markt durch seine Plug-in-Hybrid-Fähigkeit und den 13, 6-kWh-Akku im Vergleich zum 1, 5-kWh-Akku im Explorer Hybrid. Mit einem 75-kW-Elektromotor, der einen 3, 0-Liter-Twin-Turbo-V-6 unterstützt, leisten die Stromquellen zusammen 494 PS und 630 Pfund-Fuß Drehmoment bei einer Beschleunigung von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in etwa sechs Sekunden.

Innerhalb der Lincoln-Händler ist der Aviator Grand Touring auch das erste Plug-in-Fahrzeug in der Geschichte der Marke. Auf Stufe 2 wird das Modell in weniger als vier Stunden aufgeladen.

Wie wir Anfang dieses Jahres berichteten, ist Lincoln dabei, seine Aufstellung auf eine jüngere Käufergruppe umzustellen. Lincoln hat diesen Eindruck diese Woche mit der Nachricht aktualisiert, dass mit dem Aviator-Sortiment mehr als 50 Prozent der Käufer anderer Marken sowie Kunden jünger als traditionelle Lincoln-Käufer sind. Mehr als 40 Prozent der Aviator-Käufer sind zwischen 36 und 55 Jahre alt und fast 10 Prozent sind unter 35 Jahre alt.