Anonim

Traditionsmarken müssen sich wahrscheinlich nicht so viele Sorgen um bevorstehende Elektrofahrzeuge machen, die gegen den Tesla Cybertruck antreten. Deutschland kommt mit EV-Verkäufen endlich auf die Überholspur. Für den Porsche Taycan Turbo gelten Reichweitenbewertungen - ebenso wie für den Taycan 4S weitere Fahrimpressionen von uns. Dies und mehr heute bei Green Car Reports.

Der Porsche Taycan Turbo hat eine EPA-Bewertung von nur 201 Meilen Reichweite und sein Wirkungsgrad liegt unter den heutigen Elektrofahrzeugen an letzter Stelle. Obwohl Porsche die ganze Zeit gesagt hat, dass Leistung oberste Priorität hat, zielt es eindeutig darauf ab, mit den anderen Taycan-Varianten, wie dem 4S, den wir kürzlich gefahren sind, etwas Besseres zu erreichen.

Lesen Sie zu diesem Thema den zweiten Teil unseres Porsche Taycan 4S First Drive Review - mit mehr Details darüber, wie es ist, das Elektroauto auf einem zugefrorenen See an unserem Begleitstandort Motor Authority zu fahren.

Deutschland ist auf dem besten Weg, Norwegen zu überholen und zum größten Elektrofahrzeugmarkt in Europa zu werden. Mit der deutschen Industrie inmitten eines elektrischen Remakes und neuen Anreizen für Käufer ist es an der Zeit.

Und Sie werden wahrscheinlich nicht so überrascht sein, dass eine kürzlich durchgeführte Umfrage unter Käufern bestätigt hat, dass die Prioritäten für einen Elektro-Lkw wahrscheinlich sehr unterschiedlich sein werden. Vom Tesla Cybertruck über den Rivian R1T bis hin zu Lastwagen von GM und Ford ist Platz für alle.

Auf unserer Begleit-Website The Car Connection erfahren Sie mehr darüber, warum das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit die Sicherheitsanforderungen in bestimmten Bereichen wie Scheinwerfern erhöht.