Anonim

Die Startleistung der Honda Clarity Fuel Cell 2020 bei kaltem Wetter wurde verbessert.

Wenn sich dies wie ein Artikel mit niedriger Priorität für ein kalifornisches Auto anfühlt (mit begrenzter Verfügbarkeit auch in Japan und Deutschland), lassen Sie die Ironie wie Schneeflocken fallen: Diese Verfeinerung der Brennstoffzellen war wahrscheinlich teilweise in Vorbereitung auf ein seitdem verzögertes Netzwerk von öffentlich zugänglichen Air Liquide-Tankstellen, die ursprünglich im Nordosten fällig waren. Wenn ja, kam zumindest das Engineering pünktlich an.

Es war ein hartes Jahr für Brennstoffzellenfahrzeuge, in dem viele Stationen in der San Francisco Bay Area aufgrund eines Zwischenfalls im Juni in einer Wasserstoffanlage und der Niederlage einer erweiterten Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge im Juni monatelang außer Betrieb waren hätte auch abgelaufene Gutschriften für Wasserstoff-Brennstoffzellenmodelle erneuert. Berücksichtigen Sie den schneller als erwarteten Rückgang der Batteriepreise, und Sie haben ein zunehmend härteres Argument für Brennstoffzellen in Personenkraftwagen.

Das Problem in den letzten Jahren waren jedoch noch nie die Autos selbst - besonders wenn man sich das Neueste von Honda ansieht. Die Honda Clarity Fuel Cell, viel mehr als die abgehende Version des Toyota Mirai, blätterte in der Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen um und ließ das Erscheinungsbild von Wissenschaftsexperimenten hinter sich.

Jetzt, da der Hyundai Nexo sein erstes Auslieferungsjahr abschließt und Hyundai an Toyota im weltweiten Verkauf von Wasserstoff-Pkw vorbeifährt, und ein brandneuer sportlimousinenähnlicher 2021 Toyota Mirai im nächsten Jahr unterwegs ist, gibt Honda den 2020 Clarity Brennstoffzelle eine kleine Erfrischung und Stärkung in das bereits vierte Modelljahr.

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2020 Honda Clarity Brennstoffzelle

Das Modell 2020 verfügt über ein verbessertes Fußgängerwarnsystem für langsames Fahren. Andere neue Funktionen sind größtenteils kosmetischer Natur: Es werden beheizte Spiegel, ein neues Crimson Pearl-Farbschema (anstelle von Bordeaux Red) und ein braun gefärbter Innenraum hinzugefügt, der jetzt mit der Außenfarbe Platinweiß übereinstimmt.

Die Kernspezifikationen für die Clarity-Brennstoffzelle bleiben unverändert. Ein Elektromotorsystem mit 174 PS und 221 lb-ft dreht die Vorderräder. Es wird von einem 103-kW-Brennstoffzellenstapel gespeist, während ein luftgekühlter 1, 7-kWh-Lithium-Ionen-Akku als Energiepuffer fungiert, wenn Vollgas-Bursts benötigt werden und überschüssige Energie, die vom Brennstoffzellensystem erzeugt wird, gespeichert wird oder durch regeneratives Bremsen wiederhergestellt. Dies ergibt eine Reichweite von 360 Meilen oder eine MPGe-Effizienz von 69 Städten und 67 Autobahnen.

Insgesamt hat Green Car Reports festgestellt, dass die Clarity Fuel Cell eine leise, reaktionsschnelle und komfortable Limousine ist, die möglicherweise mit einem Elektroauto mit großer Reichweite verwechselt wird und sich leicht mit Hondas Acura-Luxusabzeichen verkaufen lässt. Das Infotainment-System bietet eine gut integrierte CarPlay- und Android Auto-Konnektivität. Die vollständige Honda Sensing-Suite ist enthalten.

Was nicht enthalten ist, ist viel Freiheit beim Roadtrip. Die Clarity-Brennstoffzelle wird von nur 12 zugelassenen Händlern angeboten - sechs in der Region LA, fünf in der San Francisco Bay und einer in Sacramento.

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Die von First Element Fuels betriebene True Zero-Wasserstoff-Kraftstoffpumpe wurde im März 2018 in Thousand Oaks, CA, eröffnet

Die Wirtschaftlichkeit ist günstig, wobei Wasserstoff berücksichtigt wird. In Kalifornien - dem einzigen Bundesstaat, in dem es derzeit verfügbar ist - ist die Clarity Fuel Cell für den Zugang zur HOV-Spur für Einzelbenutzer sowie für einen Rabatt von 5.000 US-Dollar qualifiziert.