Anonim

Vom Sony Vision-S und seinen vielen Bildschirmen bis zum Chrysler Airflow Vision-Konzept und seinem zusätzlichen Touchscreen vor dem Beifahrer schien ein Thema in Fahrzeugen, das letzte Woche auf der CES 2020 gezeigt wurde, zu sein, je mehr Bildschirme desto besser. Oder, wenn Sie das Byton M-Byte und seinen fantastischen 48-Zoller von Säule zu Säule betrachten, je mehr Bildschirmimmobilien, desto besser.

Für diejenigen, die nicht so begeistert von all den Nissen und Pixeln sind, war das elektrische Crossover-Konzept von Nissan Ariya besonders hervorzuheben. Es repräsentiert einige der zukünftigen Richtungen von Nissan mit seinem technisch fortschrittlichen Interieur und verfügt über eine Instrumententafel und ein Armaturenbrett sowie eine gesamte Kabine, die gehoben, aber erfrischend minimalistisch wirkt.

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Nissan Ariya Konzept

Es ist Teil eines neuen Designthemas namens Timeless Japanese Futurism, in dem Nissan abenteuerliche Außendesigns mit sauberem Interieur ergänzt - eines, das über elektrische Modelle hinaus auf die Versionen der nächsten Generation von Nissans anderen Mainstream-Modellen wie Murano und Rogue übergehen soll.

Alfonso Albaisa, Nissans Senior Vice President für globales Design, sagte, dass die Entscheidung, keine Schar von Bildschirmen hinzuzufügen, auf vielen Diskussionen beruhte.

"Ich denke, die Leute werden diese großen schwarzen Bildschirme satt haben", fasste er zusammen. "Es ist eine Art Mauer zwischen dir und der Außenwelt."

Die Diskussion führte zu einigen neuen Prioritäten. Erstens entschied Nissan, dass horizontale Bildschirme besser sind - weil das menschliche Auge leichter und in einem viel größeren Winkel seitwärts verfolgt als nach oben und unten. Laut Albaisa ist dies eine Besonderheit, die in den nächsten Jahren in einem Großteil der Marke eingeführt wird.

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Nissan Ariya Konzept

"Die Art und Weise, wie wir Informationen horizontal verschieben können, macht das Lesen sehr natürlich", sagte er. "Dies sind große Bildschirme, und wir ändern auch die Ikonographie."

Obwohl dies möglicherweise nicht auf allen Bildern zu sehen ist, fließt der 12, 3-Zoll-Infotainment-Touchscreen des Ariya Concept mit haptischen Tasten zur Klimaregelung und einigen anderen Funktionsrichtungen reibungslos in den Bildschirm der Instrumententafel ein Zwei Bildschirme, auf denen die IP-Adresse weiter vom Fahrer entfernt sein kann.

"Auf diese Weise können Sie den Bildschirm berühren, und für den Bereich vor dem Fahrer ist er weiter entfernt", erklärte Albaisa. "Dieser ist die perfekte Augenentfernung, der andere ist die perfekte Reichweite."

Die besondere Breite der beiden Bildschirme zusammen - etwa 30 Zoll - ist aus der Entfernung des Fahrers sehr natürlich, sagte Albaisa, und das Polycarbonat-Display, sagt Albaisa, "biegt einen Salvador Dali", um diese beiden Abstände richtig zu machen.

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Nissan Ariya Concept Instrumententafel Design

„Für die Zulieferer war dies nicht einfach“, fügte Albaisa hinzu. Dies klingt nach einem starken Hinweis, der in dem auf Ariya basierenden Serien-Elektrofahrzeug erscheinen wird.

Das Display des anderen Konzepts, das Nissan im vergangenen Herbst in Tokio gezeigt hat, der IMk, verwendet eine Methode, die möglicherweise nicht so produktionsgebunden ist: eine Projektion durch einen massiven dreieckigen Acrylblock.

Der Designchef stellte fest, dass alles im Einklang mit der Priorität steht, Inhalte in einem einfachen Fokusfeld zu platzieren, ohne dass mehr Platz auf dem Bildschirm erforderlich ist. Nissan hofft auch, mehr mit Head-up-Displays und der Möglichkeit zu erreichen, Schichten der Windschutzscheibe im Wesentlichen mit Informationen einzubetten, die nur bei Bedarf angezeigt werden.