Anonim

Welche Ziele des Autoherstellers für Elektrofahrzeuge werden von einem Beratungsunternehmen als unerreichbar angesehen?

Welche Art von Fahrzeug wird im ehemaligen Chevy Volt-Werk gebaut?

Dies ist unser Rückblick auf die Woche in umgekehrter Richtung - genau hier bei Green Car Reports - für die Woche bis zum 24. Januar 2020.

Rückblickend auf die Green-Car-Nachrichten der Woche war es alles andere als langweilig und beinhaltete viele neue Produkte, neue Partnerschaften und Handlungswechsel.

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2020 Audi Q5 TFSI e

In Bezug auf das Produkt hat Audi Preise für seine beiden neuesten Plug-in-Hybridmodelle festgelegt - Versionen des Q5 Crossover und der A8-Limousine -, die in etwa den Leistungsversionen entsprechen. Stellen Sie sich also die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge vor, und es handelt sich möglicherweise um Sonderangebote.

Die Produktion des elektrischen SUV EQC von Mercedes-Benz ist so weit zurückgeblieben, dass sich die Konzentration auf Europa auf mehr als ein Jahr verzögert hat. Daimler besteht jedoch darauf, dass das ursprüngliche Ziel von 50.000 im Jahr 2020 erreicht wird.

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Canoo Elektroauto

Canoo, das kalifornische Startup mit sehr unterschiedlichen Fahrzeugdesigns und einem ganz anderen abonnementbasierten Modell, hat seine Warteliste geöffnet und einige Tesla-ähnliche Empfehlungsboni aufgenommen.

Und Volvo bestätigte, dass eine Werkserweiterung in South Carolina eine Batterieanlage umfassen wird, die wahrscheinlich Packs für eine vollelektrische Version des Volvo XC90 liefern wird.

Weiter in der Zukunft hat Subaru einen Plan angekündigt, die gesamte Produktpalette bis Mitte der 2030er Jahre auf Elektrofahrzeuge oder Hybride umzustellen. Und ein etabliertes Beratungsunternehmen schlug vor, dass die Ziele von VW für den Bau von Elektroautos im Laufe dieses Jahrzehnts möglicherweise unerreichbar sind.

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Cruise Origin fahrerloses Fahrzeug

Am Dienstagabend enthüllte Cruise seinen Origin, ein selbstfahrendes Fahrzeug, das seine Plattform und Antriebssysteme mit den Elektrofahrzeugen der nächsten Generation von GM teilen wird. Und dann, Freitag, bestätigte ein Bericht beinahe, dass der Origin im GM-Werk in Detroit-Hamtramck gebaut wird, wo der Chevy Volt hergestellt wurde.

In neuen Partnerschaften haben Hyundai und Kia in Arrival investiert, das in Großbritannien ansässige Unternehmen, das sowohl eine Plattform für elektrische Nutzfahrzeuge als auch einige sehr unterschiedliche Designs geschaffen hat. Und FCA und Foxconn sind in Gesprächen, um möglicherweise Elektroautos zu entwickeln, zunächst für China.

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2007 Toyota Prius

Die Geschichte dieser Woche, die die meisten Kommentare hervorbrachte, blickte zurück auf das, was der Toyota Prius erreicht hat und wohin er geht.

Von Interesse für EV-Enthusiasten überall: New Jersey hat einen der bislang umfassendsten Pläne in den USA entwickelt, um Anreize für EVs zu schaffen. Es enthält bis zu 5.000 US-Dollar an „Bargeld auf der Motorhaube“.

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Tesla Store Los Angeles [Foto: Misha Bruk / MBH Architects]

Tesla gab den Behauptungen über unbeabsichtigte Beschleunigung, die NHTSA Aufmerksamkeit schenken sollte, einen gewissen Rückschlag. Der Autobauer ging noch einen Schritt weiter und wies auf einen gewinnorientierten Leerverkäufer der Aktien des Unternehmens hin. Und dann, später in der Woche, genehmigte eine gerichtliche Einigung Tesla, endlich Service-Center in Michigan zusammen mit Geschäften einzurichten, aber es kann seine neuen Fahrzeuge im Bundesstaat immer noch nicht benennen.

Ein Plan zur Überarbeitung der nationalen Kraftstoffverbrauchsregeln liegt Berichten zufolge jetzt im Entwurf einer endgültigen Regel vor und wird dem Weißen Haus vorgelegt.

Und die Folgen des Diesel-Skandals werden immer noch nicht ins Bett gebracht. Als eine neue Generation vollelektrischer Fahrzeuge für Europa vom Band läuft, verhängte Kanada gegen Volkswagen eine Geldstrafe von 150 Millionen US-Dollar wegen Umweltverstößen im Zusammenhang mit seinen fehlerhaften Fahrzeugen.