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Im Rahmen einer am Montag vorgelegten Haushaltsübersicht für das Geschäftsjahr 2021 versucht die Trump-Administration, das Darlehensprogramm für die Fahrzeugherstellung mit fortschrittlicher Technologie abzuschaffen.

Die Zukunft des Programms, das in der Autoindustrie als ATVM bezeichnet wird, könnte möglicherweise die Lebensfähigkeit von Lordstown Motors beeinträchtigen, dem Unternehmen, das elektrische Pickups in GMs ehemaligem Werk in Lordstown, Ohio, herstellen will.

Das ATVM-Darlehensprogramm besteht seit 2008 unter der Regierung von George W. Bush, und Tesla gehört zu den Unternehmen, die Empfänger waren. Tesla hat sein Darlehen später vollständig zurückgezahlt.

Lordstown berichtete am 28. Januar, dass es "in Gesprächen mit Regierungschefs" um die ATVM-Darlehensoption ging. Laut Reuters verbleiben noch mehr als sieben Monate für das laufende Haushaltsjahr, und für das Programm stehen mehr als 9 Milliarden US-Dollar für Darlehen zur Verfügung - also das Darlehen in Höhe von 200 Millionen US-Dollar, das Lordstown Motors beantragt hat (zusätzlich zu dem Darlehen in Höhe von 40 Millionen US-Dollar) von GM erhalten) ist möglicherweise noch verfügbar.

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Teaser für 2021 Lordstown Endurance

Das Unternehmen besteht jedoch darauf, dass seine Existenz nicht vom Darlehen abhängt. In einer offiziellen Erklärung vom Montag hieß es: "Lordstown Motors hat den ATVM-Kredit nicht beantragt. Wir führen weiterhin Gespräche mit Regierungschefs, während wir unsere Optionen prüfen, aber wir sehen dies als eine unserer vielen Optionen, die wir in Betracht ziehen sollten. Wir werden dies neu berücksichtigen." Informationen in unseren Entscheidungsprozess einfließen lassen, aber unser Geschäftsmodell steht ohne sie für sich allein. "

Der Haushaltsvorschlag des Präsidenten nennt die Kredite als Beispiel für „kostspielige, verschwenderische oder doppelte Programme“und besagt, dass der Privatsektor die Hauptrolle bei der Übernahme solcher Risiken spielt. Stattdessen strebt das Budget mehr Ausgaben für „Industrien der Zukunft“(insbesondere KI) und „Energieunabhängigkeit“an. Sie schlägt außerdem vor, die Infrastrukturausgaben um insgesamt 25 Mrd. USD zu erhöhen, die Amtrak-Mittel um die Hälfte und die EPA-Mittel um 26% zu senken und die Ausgaben des Energieministeriums um 8, 1% zu senken.

Unabhängig davon versucht Trump weiterhin, die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge des Bundes sowie die Energieinvestitionsgutschrift, die das Wachstum der Solarenergie unterstützt, und die Gutschrift für energieeffiziente Wohnimmobilien aufzuheben. Im Dezember, als die Reform der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge eine sehr gute Chance hatte - als Teil einer Gesetzesvorlage mit Unterstützung durch beide Parteien -, konnte sie aufgrund des vom Weißen Haus gemeldeten Widerstands die endgültige Ausgabenrechnung nicht erstellen.

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Lordstown Motors Ausdauer

Die beiden Trump-Vorschläge könnten zu einem Doppelschlag gegen Lordstown Motors führen, da die Elektro-Lkw mit erweiterter Reichweite wahrscheinlich die volle Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar erhalten würden.

Trump war in seiner Kritik an Elektrofahrzeugen ziemlich konsequent. "Vollelektrisch wird nicht funktionieren", sagte er im Dezember 2018 gegenüber Fox News als Antwort auf das erklärte Ziel des Unternehmens, "eine vollelektrische Zukunft".