Anonim

Die New Yorker Regierung hat eine weitere kühne Proklamation zugunsten von Elektroautos gemacht.

Bürgermeister Bill de Blasio erließ eine Durchführungsverordnung, in der gefordert wurde, dass alle Fahrzeuge der städtischen Flotte bis 2040 vollelektrisch sind. Dazu gehören nicht nur Autos, sondern alles, von Krankenwagen und Polizeikreuzern bis hin zu Müllwagen und Fähren Bürgermeister Büro.

Die Elektrifizierung der New Yorker Stadtflotte wird bald beginnen. Die ersten elektrischen Schulbusse werden in diesem Jahr auf die Straßen der Stadt fahren, und laut dem Büro des Bürgermeisters werden bis 2025 4.000 Fahrzeuge entweder durch elektrische Modelle ersetzt oder auf elektrischen Strom umgestellt.

Die Ausführungsverordnung scheint auf einem Vorschlag von de Blasio aus dem Jahr 2015 aufzubauen, bis 2025 2.000 Elektroautos in der kommunalen Flotte einzusetzen. Diese Fahrzeuge sollten von Agenturen wie der Abteilung für Parks und Erholung in nicht notfallmäßigen Funktionen eingesetzt werden.

Zu der Zeit sagten Beamte, dass das Programm die Emissionen von Regierungsfahrzeugen bis 2025 um 50 Prozent senken könnte, und erwarteten, dass Kraftstoffeinsparungen einen Großteil der Kosten für die Inbetriebnahme der elektrischen Flotte ausgleichen würden.

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2013 Nissan Leaf Elektroauto als Taxi in New York City, April 2013 getestet

New York City hat auch vorgeschlagen, eine weitere große Fahrzeugflotte auf seinen Straßen zu elektrifizieren: Taxis. Nissan Leaf-Taxis wurden zu Demonstrationszwecken an eine Handvoll New Yorker Taxifahrer übergeben, und 2014 gab eine Task Force Empfehlungen für die Elektrifizierung eines Drittels der Taxiflotte bis 2020 heraus.

Dies geschah jedoch nicht und zeigte die Grenzen der Elektroautotechnik, der Ladeinfrastruktur und der Geduld der Taxifahrer für Dekrete des Rathauses.

Die fehlgeschlagene Implementierung des Nissan NV200 als New Yorks "Taxi of Tomorrow" zeigt, dass Taxibetreiber nicht einfach dazu gebracht werden können, einen Fahrzeugtyp zu verwenden [außer vielleicht Checker Marathons oder Ford Crown Victorias]. Obwohl selbst die Anstrengungen, die die Stadt bisher unternommen hat, um mpg zu erhöhen, laut einer aktuellen Studie die Umweltverschmutzung verringert haben.

Ein Plan zur Elektrifizierung von Stadtfahrzeugen beruht jedoch nicht auf den Launen einzelner Betreiber. Die Stadtregierung kann einfach beschließen, bestimmte Fahrzeuge auf einmal durch elektrische Alternativen zu ersetzen.