Anonim

Heute Morgen herrscht hier Politik, da wir Ihnen die neuesten Informationen zum Budget der Trump-Administration und zu den möglichen Auswirkungen auf mindestens einen jungen Autohersteller geben. Es gibt auch den EV Freedom Act, einen Vorschlag von Kongressmitgliedern für die USA, ein Ladesystem als Infrastruktur zu behandeln. Und der Nikola Badger kombiniert Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie mit der neuesten Plug-in-Batterietechnologie. Dies und mehr heute bei Green Car Reports.

Das gestern für das Geschäftsjahr 2021 angekündigte Trump-Budget enthält einen Anstieg der Militärausgaben und der Infrastrukturausgaben, der durch verschiedene Kürzungen im Bereich Automobiltechnologie und grüne Energie ausgeglichen wird. Die Regierung machte deutlich, dass sie sowohl ATVM-Kredite, die das Unternehmen früher im GM-Werk in Lordstown, Ohio, lebensfähig machen könnten, streichen als auch die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge auslaufen lassen möchte. Mit einem von den Demokraten kontrollierten Haus dient das Budget hauptsächlich als Plattform.

Das dem Kongress vorgeschlagene EV Freedom Act fordert den Aufbau eines standardunabhängigen Schnellladesystems entlang wichtiger Autobahnen innerhalb von fünf Jahren mit der Auflage, das Netzwerk mit neuen Technologien auf dem Laufenden zu halten.

Der elektrische Pickup von Nikola Badger bezieht seine Energie sowohl aus einer Wasserstoff-Brennstoffzelle als auch aus einem Lithium-Ionen-Akku - für eine kombinierte Reichweite von bis zu 600 Meilen. Wenn Nikolas Netzwerk mit 700 Wasserstofftankstellen Gestalt annimmt, könnte es dann mit Tesla Cybertruck und Rivian R1T konkurrieren?

Unsere Partnerseite Motor Authority hat festgestellt, dass Jay Leno seine fahrerischen Eindrücke vom Porsche Taycan veröffentlicht hat. Leno ist nicht ganz so fließend im Eintauchen in die Elektrofahrzeugtechnologie wie im Riffing über klassische Sportwagen. Sie werden wahrscheinlich etwas lernen.