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Tesla ruft einige elektrische SUVs des Modells X wegen eines Problems zurück, das zum Verlust der Servolenkungsunterstützung führen könnte.

NHTSA bestätigte Green Car Reports direkt, dass der Rückruf 14.193 Fahrzeuge in den USA betrifft; Darüber hinaus stellt Transport Canada fest, dass in Kanada 843 Fahrzeuge betroffen sind.

Die Auslieferung des Modells X begann im September 2015 in den USA. Dies entspricht ungefähr dem ersten Produktionsjahr.

Wie Tesla auf seiner eigenen Rückrufseite für das letzte Woche veröffentlichte Problem dargelegt hat, betrifft der freiwillige Rückruf Fahrzeuge des Modells X, die vor Mitte Oktober 2016 gebaut wurden, während Fahrzeuge, die nach diesem Zeitpunkt hergestellt wurden, nicht betroffen sind.

Insbesondere und vor allem in kalten Klimazonen kann die Korrosion an den Schrauben, mit denen die Servolenkung am Lenkgetriebe befestigt ist, übermäßig stark werden. Ein Bruch oder ein gebrochener Bolzen könnte zum Verlust der Servolenkungsunterstützung führen, aber wie Tesla klarstellt: „Dies würde den Fahrer nicht daran hindern, das Fahrzeug zu lenken, aber es würde mehr Kraft erfordern, um das Lenkrad zu drehen, insbesondere bei Parkmanövern mit niedriger Geschwindigkeit wenn der Servolenkungsassistent am höchsten ist. “

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2016 Tesla Model X.

Als Abhilfe ersetzt Tesla die Schrauben und fügt eine korrosionsverhütende Versiegelung hinzu. Wenn sich herausstellt, dass die Schrauben gebrochen sind oder nicht entfernt werden können, ersetzt Tesla das gesamte Lenkgetriebe des Fahrzeugs. Das Unternehmen teilt den betroffenen Eigentümern mit, sobald Teile verfügbar sind.