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Volkswagen plant nicht, bald einen Pickup in die USA zu bringen, aber wenn dies der Fall wäre, wäre dieser Truck laut einem der Top-Manager des Autoherstellers wahrscheinlich elektrisch.

VW verkauft derzeit kleine Pickups in anderen Märkten, aber der US-Markt wird von den Detroit Three-Autoherstellern dominiert, wobei Nissan, Toyota und Honda viel kleinere Teile des Marktes fest im Griff haben.

Ein elektrischer Antriebsstrang könnte VW helfen, sich in diesem wettbewerbsintensiven Markt abzuheben, sagte Johan de Nysschen, Chief Operating Officer von VW of America, in einem Interview mit Motor Trend.

"Die Tür ist für einen konventionellen Ansatz nicht offen", sagte de Nysschen. "Die Elektrifizierung ist ein neuer Ausgangspunkt für alle.

Ford und General Motors haben beide Pläne für elektrische Pickups bestätigt, ebenso wie Tesla und das Startup Rivian. Aber VW konnte mit einem kleineren Fahrzeug oder zu einem niedrigeren Preis als die bisher diskutierten Modelle immer noch Luft zum Atmen finden.

Nicht, dass VW so etwas geplant hätte. Der Autohersteller hat laut Motor Trend noch nicht einmal einen Geschäftsplan für einen Lkw auf dem US-Markt erstellt, sei es elektrisch oder auf andere Weise.

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Volkswagen Amarok Power Konzept

Die Elektrifizierungsbemühungen von VW konzentrierten sich auf Autos und Frequenzweichen, aber der Autohersteller hat auch auf einige robustere Fahrzeuge hingewiesen.

Autocar berichtete kürzlich, dass VW ein Nutzfahrzeug namens ID Ruggdzz in Betracht zieht. Es würde auf der gleichen MEB-Plattform basieren wie die anderen kommenden Elektroautos des Autoherstellers, aber angeblich ein gewisses Maß an Geländetauglichkeit aufweisen.

Das ID Buggy-Konzept verwendete dieselbe MEB-Architektur als Grundlage für eine moderne Version des klassischen Dünenbuggys. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass ein Business Case für eine Produktionsversion erstellt werden kann.

VW verkauft sogar einen elektrischen Lieferwagen in Europa. Wie alle anderen großen Autohersteller, die Elektrofahrzeuge verkaufen, hat sich VW geweigert, diese in die USA zu bringen