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Volkswagen hat die Flexibilität seiner MEB-Plattform für Elektroautos mit verschiedenen Konzeptfahrzeugen gezeigt, vom hohen Kombi bis zum elektrischen Dünenbuggy. Ein neuer Bericht zeigt jedoch, dass VW die Fähigkeiten von MEB mit einem elektrischen Sportwagen noch weiter ausbauen könnte.

Der Sportwagen könnte Mitte des Jahrzehnts eintreffen und einen Namen mit dem elektrischen Rennwagen ID R von VW teilen, berichtet Autocar.

Der ID R wurde für den Pikes Peak International Hill Climb entwickelt, wo er 2018 den Gesamtrekord stürzte. 2019 stellte er auch auf dem Nürburgring einen Rundenrekord für Elektroautos auf.

Während es auf der MEB-Architektur basieren würde, würde der Sportwagen laut Autocar eine neue Batterietechnologie verwenden, die speziell für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt wurde.

Der Hochleistungsakku wird einen zweimotorigen Antriebsstrang mit Strom versorgen, der an die bevorstehende elektrische Frequenzweiche ID 4 angepasst ist, berichtet das Magazin.

Das bedeutet einen Motor für jede Achse, wodurch das Auto allradgetrieben wird. Der Sportwagen wird wahrscheinlich mehr Leistung haben als der ID 4, der das erste Elektroauto auf MEB-Basis ist, das in den USA zum Verkauf angeboten wird.

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Volkswagen ID R auf dem Berg Tianmen

Ohne Schätzungen zu spezifizieren, gab Autocar an, dass der elektrische Sportwagen VW ein Rivale für den Tesla Roadster der nächsten Generation sein könnte.

Der Nachfolger von Teslas erstem Serienmodell, das 2017 vorgestellt wurde, aber noch nicht in Produktion ist, hat eine behauptete Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von 1, 9 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 620 Meilen.

Wir werden nicht wissen, ob diese Behauptungen in der realen Welt Bestand haben, bis die Roadster-Produktion beginnt, aber VW wird wahrscheinlich seine Arbeit dafür einstellen müssen, wenn es sich entscheidet, Tesla zu verfolgen.

VW begann Ende 2019 mit der Produktion von MEB-Plattformautos mit dem ID 3-Schrägheck. Bisher hat der Autohersteller auch den ID 4-Crossover, eine Serienversion des Retro-ID-Buzz-Konzepts, und MEB-basierte Elektroautos für seine Marken Audi und Seat bestätigt.

Der gemeldete VW-Sportwagen könnte auch als Basis für ein zweites elektrisches Audi-Modell dienen, das den aktuellen TT-Sportwagen ersetzt. Audi gab bekannt, dass der aktuelle TT 2019 eingestellt wird, gab aber auch an, dass ein elektrischer Nachfolger geplant sei.