Anonim

Toyota-Hybride haben bereits den Ruf, lange Zeit ohne die ernsthaften mechanischen Probleme zu bleiben, die sie von der Straße zurückziehen könnten.

Eine am Mittwoch veröffentlichte Studie bestätigt dies. Basierend auf mathematisch modellierten Ergebnissen von mehr als 15, 8 Millionen Gebrauchtwagenverkäufen stellte die Einkaufs- und Analyseseite iSeeCars.com fest, dass ein höherer Prozentsatz von Toyota Highlander Hybrids bei 200.000 Meilen noch in Betrieb ist als jedes andere Hybridmodell - 4, 2 Prozent von ihnen.

Von allen Fahrzeugen übertrafen nur vier Modelle den Highlander Hybrid. Alle waren durstige SUVs in voller Größe: der Toyota Land Cruiser, der Toyota Sequoia, die Ford Expedition und der Chevrolet Suburban. Dem Highlander Hybrid in der Hybridkategorie folgten der Toyota Prius und der Toyota Camry Hybrid mit 1, 7% bzw. 1, 2%. Um dies ins rechte Licht zu rücken, lag der Durchschnitt aller Modelle bei 1, 0%.

Die Langlebigkeit dieser speziellen Modelle trägt zu den Vorteilen der Wahl eines Hybridantriebs bei. Während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs überwiegen die Emissionen und Kraftstoffeinsparungen von Hybriden im Allgemeinen bei weitem die höhere Energie, mit der sie hergestellt werden. Wie iSeeCars hervorhebt, trägt die Langlebigkeit von Hybridmodellen wie dem Highlander Hybrid auch dazu bei, die höheren Anschaffungskosten auszugleichen.

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2020 Toyota Highlander Hybrid

Der neueste Toyota Highlander Hybrid aus dem Jahr 2020 bietet Platz für bis zu acht Personen und einen EPA-Kraftstoffverbrauch von bis zu 36 mpg. Damit ist er das Fahrzeug mit der höchsten Kilometerleistung und drei Sitzreihen.

Es gibt jedoch ein großes Sternchen in dieser speziellen Studie, das es wert ist, erwähnt zu werden. Modelle, die ab dem Modelljahr 2020 nicht mehr in Produktion waren, wurden in den Ergebnissen nicht berücksichtigt - was möglicherweise bedeutet, dass Honda, das seine Hybridstrategie und -namen mehrmals neu positioniert hat, hier möglicherweise einen eingebauten Nachteil hatte.