Anonim

GMs Plan für eine vollelektrische Zukunft ist der Realität nur einen Schritt näher gekommen. Der Fiat 500e kommt zurück, aber vielleicht nicht nach Kalifornien. Lucid ist bestrebt, seine Autos auf die gleiche Weise wie Tesla zu verkaufen und zu warten. Und Hyundai zeigt ein EV-Konzept ohne Lenkrad. Dies und mehr hier bei Green Car Reports.

Am Mittwoch erläuterte GM seine Ultium-Antriebsstrategie, die in den nächsten zehn Jahren die Grundlage für viele Elektrofahrzeuge bilden soll. Es handelt sich um eine einzelne Batteriezellenfamilie, eine einzelne Motorfamilie und so viele gemeinsame Teile wie möglich. Erwarten Sie jedoch nicht, dass dies alles die gleiche Art von Fahrzeugen ist. GM zeigte uns auch einen Einblick in die Breite seines EV-Angebots ohne Kamera - und wir machten uns Notizen zu 10 davon, angefangen von einem Long-and-Low-Fastback-Flaggschiff für Cadillac bis hin zu einem vollelektrischen Chevy-Truck sieht ein bisschen aus wie die ehemalige Lawine.

Der Fiat 500e, der manchmal von der Unternehmensleitung verleumdet, aber von den Fans geliebt wird, ist zurück, diesmal jedoch in Richtung Europa, wo er dem Unternehmen helfen wird, die CO2-Ziele und die schnell wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem Kontinent zu erreichen.

Lucid hat die Vision für sein Verkaufs- und Servicemodell für die USA und darüber hinaus entworfen - und es sieht sehr Tesla-ähnlich aus.

Und Hyundai enthüllte sein Prophecy-Konzept, einen schlanken Kontrapunkt zu dem im letzten Jahr gezeigten 45-Konzept. Und trotz allem, was von außen ansonsten sportlich aussieht, ist es innen für eine autonome Zukunft gedacht.